Kezdhettem volna így, ha én lennék Frei Tamás, ehelyett inkább következzék a valóság.
Tehát a lelkendezés tárgya, hogy 15%-kal emelkedett az amerikai autóértékesítés az egy évvel korábbi időszakhoz képest decemberben. Ha megnézzük a következő ábrát,akkor rögtön látni fogjuk, hogy miért nem kap ez az adat lovasszobrot Washington főterén ... ugyanis 2007-hez képest ez még mindig 27%-os visszaesést jelent.
Ha tovább megyünk és megvizsgáljuk a Big Seven részesedését ebből a "gigantikus" növekedésből, akkor azt látjuk, hogy a csődbe ment - és addig is rengeteg állami pénzt felemésztő - GM az első az értékesítési darabszámot tekintve, míg a másik vérszívó, a Chrysler az ötödik. Normál piaci körülményeket feltételezve - vagyis, amikor az életre alkalmatlan elhasal - megint csak a japánok (Toyota, Nissan, Honda) maradtak az élen, ráadásul az ő értékesítésükben bekövetkezett csökkenés sokkal kisebb volt, mint az amerikai konkurenciáé. Ez nem a véletlen műve, mivel a japán cégek menedzsmentje sokkal rugalmasabb az amerikainál és a szakszervezeteik kevésbé szenvednek a kommunista tünetektől.
Forrás: EconomPic
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése